Замовнику буде поставлено 11 купейних вагонів (ціна за одиницю — 44,075 млн грн), три вагони СВ (43,176 млн грн), 7 плацкартних вагонів (45,57 млн грн) і один вагон, пристосований для перевезення пасажирів із інвалідністю, з купе начальника поїзда (47,07 млн грн).
Вагони мають бути обладнані кондиціонерами, вакуумними туалетами, сповивальними столиками, керованим освітленням, розетками і USB-портами, кава-машинами і системами відеоспостереження. У купейних вагонах і вагонах СВ також передбачено систему сигналізації та кнопку блокування дверей.
Умовами розрахунку передбачено 65% передоплату (637,29 млн грн) протягом 14 робочих днів від дати виставлення рахунка і 35% післяплату протягом 30 календарних днів від дати поставки товару.
Читайте також:
- «Жодної сенсації чи новини тут немає». Крюківський вагонзавод відреагував на звинувачення прокуратури
- «Щоб Укрзалізниця не зупинилася». Очільник УЗ Лященко про боротьбу з корупцією, «заточки» в закупівлях та нові вагони — велике інтерв'ю
- Як у Лондоні. Крюківський завод показав поїзд метро з наскрізними вагонами
Як повідомлялося, 7 листопада Міністерство фінансів оголосило про надання Укрзалізниці 11 млрд грн бюджетної підтримки у 2023 році. Зокрема, 5 млрд грн бюджетної підтримки від держави, 3,9 млрд грн від Європейського інвестиційного банку та 2,1 млрд грн від Європейського банку реконструкції та розвитку.
Раніше восени 2023 року УЗ підписала з КВБЗ за підсумками тендера договір на виготовлення 44 пасажирських вагонів за 1,95 млрд грн з умовою поставки до 31 грудня 2025 року.
КСЗ до весни 2023 року завершив виконання замовлення Укрзалізниці на поставку 100 пасажирських вагонів у рамках укладеного у 2021 році договору більш ніж на 3 млрд грн, проте вказував на прострочення оплати.