Угода стосується головним чином «розробки, виробництва і продажу легких утилітарних електричних автомобілів, а також надання логістичних послуг».
Тим часом у жовтні 2023 року повідомлялося, що автовиробники Volvo Group і Renault Group, а також французький логістичний оператор CMA CGM планують створити спільне підприємство для випуску фургонів з електричним двигуном.
Шведський і французький автоконцерни інвестують у СП по 300 млн євро ($316,5 млн) протягом наступних трьох років і отримають по 50% акцій майбутнього підприємства. CMA CGM, зі свого боку, має намір вкласти в проєкт 120 млн євро.
За умови схвалення угоди регуляторами сторони заснують СП уже на початку 2024 року, а запуск виробництва відбудеться у 2026 році. Модельний ряд буде представлений електрофургонами в різному кузовному виконанні, оснащеними новітнім програмним забезпеченням (ПЗ), що дає змогу відстежувати доставку вантажів і оцінювати економічну ефективність перевезень. Використання цього ПЗ дасть змогу компаніям-операторам скоротити профільні витрати на 30%, зазначають учасники угоди.
«Ми спостерігаємо зростаючий попит на чистий, ефективний і безпечний міський транспорт. Партнерство та співпраця є ключовими факторами для задоволення цього попиту», — заявив генеральний директор Volvo Мартін Лундстедт.
Нова компанія отримає власний фірмовий стиль і базуватиметься у Франції.
Читайте також:
- Спроба № 2. Автогіганти Nissan і Renault перезапускають свій альянс
- Абсолютно новий. Renault представила бюджетний кросовер Kardian
- Від Toyota до Citroen. Які марки увійшли до двадцятки найпопулярніших та чому українці купують дорогі авто навіть під час війни
Раніше повідомлялося, що в липні 2023 року група Renault і Geely підписали угоду про створення спільного підприємства для запуску компанії з розробки технологій силових агрегатів. Кожна зі сторін матиме по 50% акцій у новій компанії, яка має на меті стати лідером у галузі гібридних та високоефективних рішень для силових агрегатів наступного покоління. До складу нової компанії увійдуть 17 заводів з виробництва двигунів та 5 науково-дослідних центрів на 3 континентах, де працюватимуть 19 000 співробітників. Акціонерний капітал спільного підприємства буде спільно контролюватися як Групою Renault, так і Geely.
Окрім того, раніше компанії Fiat Chrysler і Groupe PSA оголосили про злиття.